RAMS UND ZERTIFIZIERUNGSUNTERSTÜTZUNG

Heute sind Systeme und Software funktionaler und benutzerfreundlicher als jemals zuvor. Doch ‚hinter den Kulissen‘ nimmt die Komplexität zu, wodurch neue Herausforderungen entstehen können und das Ausfallrisiko steigt. Durch das Wachstum im Bereich Automatisierung sind Hersteller und Entwickler in zunehmendem Maße für die Sicherheit und Performance ihrer Systeme, Software, Produkte und Dienstleistungen verantwortlich. Mehr als jemals zuvor ist es von entscheidender Bedeutung, alles richtig zu machen und nachzuweisen, dass die Produkte sicher sind.

Bei unsachgemäßer Durchführung können Qualitätssicherung und die Einhaltung vorgeschriebener Industriestandards eine schwierige und kostspielige Aufgabe sein. Das Fachwissen von CRITICAL Software hinsichtlich Sicherheit und Konformität der Zertifizierungen für eingebettete Systeme trägt dazu bei, dass Anforderungen auf möglichst effiziente und stressfreie Art und Weise erfüllt werden. Unser Fachwissen erstreckt sich auf zahlreiche Standards, wie z. B. ARP-4754, ARP-4761, DO-178B/C, DO-254, IEC 61508, EN 50126/8/9, ISO 26262, ECSS-Serien der ESA und mehr.

Unser Portfolio an Dienstleistungen im Bereich RAMS und Zertifizierungsunterstützung umfasst:

  • Gap-Analyse und Beurteilung von Sicherheits- und Zertifizierungsanforderungen
  • Zertifizierungsunterstützung (einschließlich Planung, Validierung und Verifikation (V&V), Konfigurationsmanagement, Anforderungen, Design)
  • Zuverlässigkeitsbeurteilungen elektronischer Systeme (MIL-HDBK-217, RIAC-217 Plus)
  • Sicherheitsbeurteilung, sowohl unabhängig als auch eingebunden in Projektteams
  • Systemzuverlässigkeitsanalyse (Weibull, FTA, FMECA, RBD)
  • Schulungen zu Sicherheitsprozessen und Zertifizierungsstandards

Wir sind in der Lage, alle für ein vorgegebenes Entwicklungsprojekt relevanten Sicherheits- und Zertifizierungsanforderungen zu bestimmen, Systeme bei gleichzeitiger Konformität bezüglich der Zertifizierungen effizient zu planen und zu entwickeln, Sicherheitsbeurteilungen effizient durchzuführen sowie mit Zertifizierungsstellen zusammenzuarbeiten, falls erforderlich. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung in den Bereichen Elektronik, Embedded-Software-Systeme, FPGA/ASIC-Design und Unternehmensanwendungen. Darüber hinaus werden unsere kundenspezifischen Dienstleistungen von einer Auslieferungsabteilung unterstützt, die gemäß ‚Capability Maturity Model Integration‘ (CMMI)® Level 5 – der höchstmöglichen Stufe – sowie gemäß einer ganzen Reihe von Qualitätszertifizierungen einschließlich ISO 9001:2008, NATO AQAP 2210 und 2110 sowie AS 9100 zertifiziert ist.


LUFTFAHRT

Zertifizierungsanforderungen in der Luftfahrt sind so streng wie in keiner anderen Branche. Diese Anforderungen bilden eine Art eigenen Kosmos, der sich von Subsystemen über die in einem Flugzeug eingesetzte Hardware und Software bis hin zu kritischen CNS/ATM-Infrastrukturen erstreckt. Die volle Bandbreite der anzuwendenden Zertifizierungsanforderungen sowie deren Auswirkungen zu verstehen stellt einen Schlüsselfaktor für den Erfolg von Projekten im Bereich der Luftfahrt dar. Gleichermaßen wichtig ist die Frage, wie man diese Anforderungen in konkreten Projekten am besten umsetzt – sowohl eine wirksame Zertifizierung als auch Unternehmenseffizienz sind dabei wesentliche Erfolgsfaktoren.

Dank unseres hochqualifizierten Engineering-Teams und unseres erstklassigen Partnernetzwerks können wir bei CRITICAL Software unsere Kunden effektiv, wirtschaftlich und stressfrei bei der Umsetzung von Luftfahrtprojekten unterstützen. Unsere Dienstleistungen im Bereich RAMS und Zertifizierungsunterstützung für den Bereich Luftfahrt umfassen:

  • Gap-Analyse des Projekts: Identifizierung von Lücken im Hinblick auf die Grundlage der Zertifizierung sowie Festlegung des weiteren Vorgehens, um diese Lücken bestmöglich zu schließen – all dies unter Berücksichtigung spezifischer Projekt- und Kundenanforderungen
  • Definition der Zertifizierungsgrundlage: Identifizierung aller relevanten Vorgaben und Richtlinien, normativer Bestimmungen und relevanter Behördenunterlagen, einschließlich TSO/ETSO, Rundschreiben, CAST-Dokumente, Memoranden und anderer Vorgaben, die für ein spezielles Projekt anzuwenden sind
  • Projektplanung und SOI/LOI-Unterstützung: Definition von Plänen zu DO-178B/C und DO-254, die auf die spezifischen Anforderungen abgestimmt sind, um für das Projekt maximale Effizienz und Übereinstimmung mit den geltenden Standards zu erreichen. Dies kann ebenso kombiniert werden, um die Vorbereitung hinsichtlich SOI/LOI zu unterstützen.
  • RAMS-Analyse: Zuverlässigkeitsprognose elektronischer Geräte (MIL-HDBK217, RIAC 217 Plus), Sicherheitsbeurteilung eingebetteter Systeme in Flugzeugen und CNS/ATM C&C-Infrastruktur (ARP 4754, ARP 4761, IEC 61508)

Schulungen zu den wichtigsten Industriestandards für Software und elektronischer Hardware in Flugzeugen: DO-178B, DO-178C, DO-278A und DO-254. Die in den Schulungen vermittelten Inhalte können auf die spezifischen Anforderungen des Kunden abgestimmt werden.


AUTOMOBILINDUSTRIE

Fortschritte bei elektronischen Steuergeräten (ECU) waren ein Schlüsselfaktor für zahlreiche Verbesserungen bezüglich Effizienz und Performance, von denen wir heute beim Autofahren profitieren. Durch diese Fortschritte entwickelte sich das Auto von einer mechanischen Maschine zu einem äußerst komplexen cyber-physischen System, wodurch sich auch die Rolle des Fahrers auf teils subtile und teils drastische Weise änderte. In der Zukunft könnten Fahrer sogar ganz von ihrer Position hinter dem Lenkrad verschwinden.

Was auch immer die Zukunft für die Fahrer bereithält, die zunehmende Komplexität elektronischer Steuergeräte (ECU) und der in ihnen verwendeten Software sowie der unerbittliche Druck des Marktes bezüglich kürzerer Entwicklungszyklen stellt für Designer, Entwickler und Fachleute der Funktionssicherheit in der gesamten Lieferkette eine gewaltige Herausforderung dar. In diesem Zusammenhang ist der Standard ISO 26262 eine mögliche Antwort auf diese neuen Sicherheitsfragen, die aber wiederum eigene Herausforderungen mit sich bringt.

CRITICAL Software verfügt über profunde Erfahrung im Hinblick auf funktionale Sicherheit und kritische eingebettete Systeme in zahlreichen Branchen. Durch unsere weitreichende Erfahrung bezüglich Sicherheit und Zertifizierung können wir unsere Kunden dabei unterstützen, effiziente funktionale Sicherheit zu erzielen sowie Standards wie ISO 26262 zu bewältigen und schließlich anzuwenden – und dies alles auf wirtschaftlich effiziente Art und Weise. Unsere Dienstleistungen im Bereich RAMS und Zertifizierungsunterstützung für die Automobilindustrie umfassen:

  • Schulung und Coaching: bezüglich ISO 26262 und der Frage, wie man formale Sicherheitsmanagement- und Produktsicherungsverfahren auf wirksame und effiziente Weise einführt
  • Sicherheitsanalyse: Management der funktionalen Sicherheit über den gesamten Lebenszyklus, welches das System, Hardware und Software sowie jede beliebige Kombination dieser Ebenen abdeckt. Dies umfasst die Bestimmung der Kritikalität, Zuordnung der ASIL-Levels zu Funktionen, Integritätssicherung der Partitionierung (bei Systemen mit gemischter Kritikalität), Ausarbeitung des Sicherheitsnachweises usw
  • Projektplanung und -unterstützung: Definition der vom Standard ISO 26262 geforderten Projektpläne, Sicherstellen einer effektiven Übereinstimmung mit relevanten Standards und der Projekteffizienz. Dies kann auch projektspezifische Unterstützung bei der Implementierung der Sicherheit über den gesamten Lebenszyklus umfassen

Sicherheits- und Qualitätsaudits: Durchführung auf Projekt- oder Organisationsebene, um bestehende Lücken aufzuspüren und Empfehlungen zu erarbeiten, wie diese bestmöglich geschlossen werden können.


RAMS UND ZERTIFIZIERUNGSUNTERSTÜTZUNG

Der Schienenverkehr ist das älteste Verkehrssystem der Welt – aber auch das erste, in dem der Ruf nach funktioneller Sicherheit laut wurde. Der Eisenbahnsektor kann in zwei Hauptbereiche unterteilt werden: Schienenfahrzeuge (Lokomotiven, Stadtbahnen, S-Bahnen, Intercity- und Hochgeschwindigkeitszüge) und Signalanlagen (einschließlich ERTMS und CBTC). Die Experten von CRITICAL Software für funktionale Sicherheit kennen sich in beiden Bereichen bestens aus.

Der Schienenverkehr ist eines der effizientesten Massenverkehrssysteme der Welt. Zahlreiche Länder und geografische Regionen erleben aktuell ein Revival des Schienenverkehrs. Neue Standards werden implementiert (z. B. ERTMS) und veraltete Systeme werden ersetzt. Das Marktumfeld bietet durchaus Chancen, ist aber auch von starkem Wettbewerb unter den globalen Eisenbahnzulieferern geprägt. Die Rolle von CRITICAL Software in diesem Umfeld ist es, einen Beitrag zu einer systematischen Erhöhung der Eisenbahnsicherheit zu leisten, indem das Unternehmen seine Kunden dabei unterstützt, Sicherheitsanforderungen auf betrieblich effiziente Art und Weise zu erfüllen.

Unsere Dienstleistungen im Bereich RAMS und Zertifizierungsunterstützung für den Eisenbahnsektor umfassen:

  • Gap-Analyse des Projekts: Identifizierung von Lücken im Hinblick auf Sicherheitsanforderungen, nämlich denen des Standards EN 50126, sowie Festlegung des weiteren Vorgehens, um diese Lücken bestmöglich zu schließen – all dies unter Berücksichtigung spezifischer Projekt- und Kundenanforderungen
  • Sicherheitsmanagement und Erstellung von Sicherheitsnachweisen: Management der funktionalen Sicherheit über den gesamten Lebenszyklus, sowohl für Schienenfahrzeuge als auch für Signalanlagen, einschließlich der Ausarbeitung und der Verwaltung des Sicherheitsnachweises
  • Unabhängige Sicherheitsbewertung (‚Independent Safety Assessment‘, ISA): Zusammenstellung und Prüfung sämtlicher Projektsicherheitsartefakte, um die Übereinstimmung mit geltenden Vorschriften (sowohl internationale Standards als auch nationale gesetzliche Vorschriften) zu beurteilen
  • Schulungen zur funktionalen Sicherheit: Erörterung der Vorgaben von Standards wie EN 50126, EN 50128 und EN 50129, mit Schwerpunkt auf globalen normativen Aspekten, projektspezifischen Anforderungen oder beidem

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